Apakah Anda pernah bertanya-tanya bagaimana pikiran yang brilian membuat jembatan di seluruh dunia sejak zaman Romawi tanpa menggunakan crane atau panduan laser canggih atau bahan dan teknik modern? Fakta yang benar-benar menarik adalah bahwa sebagian besar struktur itu masih digunakan sampai sekarang. Mungkin fakta ini memotivasi para insinyur modern untuk merancang dan membangun jembatan yang akan meledakkan pikiran Gustave Eiffel. Mari kita lihat beberapa keajaiban teknik luar biasa.
Salah satu favorit saya adalah Jembatan Millau di Perancis. Ini dianggap sebagai jembatan tertinggi di dunia, dengan lebih dari 50 kaki lebih tinggi dari Menara Eifel. Setelah Anda melompat lihat beberapa jembatan yang lebih mengesankan dari seluruh dunia.
Struktur luar biasa lainnya adalah di AS. Jembatan Golden Gate adalah raksasa besi yang ditangguhkan 150 meter di atas Teluk San Francisco. Jembatan ini pertama kali dibuka untuk umum pada tahun 1937 dan dilintasi oleh 118.000 mobil per hari sejak saat itu.
Pont du Gard adalah proyek teknik sipil sipil Romawi yang terkenal. Ini adalah bagian dari saluran air sepanjang 50 km yang tersebar di Prancis Selatan.
Arsitek Cina merancang dan membangun jembatan modern berteknologi tinggi yang luar biasa. Jembatan Tsing Ma menghubungkan dua pulau Hong Kong dan merupakan bagian penting dalam jaringan jalan, membentang dari Lantau ke bandara internasional.
Di Lisbon, Portugal, Anda dapat menemukan jembatan terpanjang di Eropa, dengan panjang total 17,2 km. Jembatan itu disebut Jembatan Vasco da Gama, dinamai sesuai nama orang yang menemukan rute laut dari Eropa ke India. {Dan sekarang tiba pada bagian ketika kami mempercayai pcitures: 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23, 24, dan 25}.
